Gil Botulino

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venerdì 27 ottobre 2006 

Sulle tabelle degli orari di Trenitalia da dicembre non saranno più presenti le tratte Roma-reggio sulla fascia jonica calabrese
Soppressi i treni a lunga percorrenza?
Su alcuni siti web lanciato l'allarme. Spariranno anche alcuni regionali

A cercare di districarsi fra fasce orarie, tratte, arrivi e partenze, in cerca del treno "perfetto", ne viene fuori un gran mal di testa... E da qualche giorno anche una sonora delusione. Non compariranno più sulle tabelle di Trenitalia le tratte di lunga percorrenza, a partire dal 9 dicembre prossimo, quelle, per essere più precisi, che riguardano l'attraversamento della fascia jonica.   
   Così che una domanda si pone: ma i diretti, diurni e notturni, che da Reggio salgono fino alla Capitale e viceversa. Sono stati soppressi? dando uno sguardo alle tabelle delle Ferrovie dello Stato pare proprio di sì. E ad accorgersene sembra siano stati molti utenti, fino a qualche giorno fa in cerca di una prenotazione per l'imminente periodo natalizio, o giù di lì.
   Tant'è che l'allarme è stato già lanciato da alcuni siti internet di informazione locale, partendo da quello di Guardavalle, fino a quello di Badolato con Gil Botulino.
   Trenitalia avrebbe pensato di organizzare diversamente i collegamenti cancellando dall'orario ufficiale tutti i treni diretti per Milano. Torino e Roma, non solo quelli in partenza dalla linea Jonica ma anche quelli che partono da Reggio Calabria.[...]
   L'unica certezza è il progressivo indebolimento della rete ferrata in tutta la regione, che si sta verificando con preoccupante insistenza nel nome del "sacro" dei bilanci aziendali. Anche quando sono pubblici. E anche quando il primo obbiettivo, proprio perché pubblici, dovrebbe essere garanzia, sempre e comunque, del servizio, magari anche efficiente e di qualità.
   Ma c'è di più. Sarebbero previsti "tagli" -richiama ad esempio Gil Botulino - Monasterace-Reggio Calabria e Monasterace- Lamezia terme centrale. Dati questi, del resto, consultabili nelle biglietterie delle ferrovie dello Stato e sul sito di Trenitalia.
   Ma saranno soluzioni definitive oppure no? Il dubbio intanto rimane. E la preoccupazione per un altro colpo basso ai cittadini del Basso Jonio anche. Avessimo almeno le strade....

Francesco Anfosso, Il Domani, venerdì 27 ottobre 2006
(gilbotulino.it, 27-10-2006)

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